■封面故事-車用晶片智慧出行
*車用晶片供需2023年見真章！
*車輛即平台 軟體定義汽車方興未艾
*G、毫米波雷達和UWB 加速自駕車佈局

新冠疫情引爆「晶片荒」，
其中又以汽車晶片最為嚴重，
不少汽車業者因晶片短缺被迫持續減產。
2022年車用晶片雖然不若2021年吃緊，
供需恢復正常最快也要等到2023年。

此外，軟體在促成汽車演進歷程中，
也扮演了重要的角色。
軟體定義將更適合現代化汽車應用的開發。

而現階段，期待自動駕駛成功導入汽車，
需要三個先進無線技術支援：5G、毫米波雷達和UWB。

目錄
編輯室報告｜車行天下始於智慧晶片
矽島論壇｜「阿里巴巴」的競爭優勢及挑戰
新東西索引（一）
矽島論壇｜電動車電池技術賦能永續未來
新聞十日談｜貴金屬與科技業的兩三事
產業觀察｜評比奈米片、叉型片與CFET架構
產業觀察｜稀土金屬環保回收紓解供應鏈壓力
新東西索引（二）
封面故事｜車用晶片供需2023年見真章！
封面故事｜車輛即平台軟體定義汽車方興未艾
封面故事｜5G、毫米波雷達和UWB加速自駕車佈局
焦點議題｜5G商用廣泛影響力發酵AI應用趨向雙重主軸
專題報導｜全矽製程的真MEMS揚聲器展現高質量空間音效
專題報導｜汽車電氣化潮流不可逆電池管理技術跟上腳步
新東西索引（三）
數位轉型｜影響力持續擴增電子商務顛覆零售戰略
專題報導｜萬物連網時代來臨高速訊號完整性不可或缺
新東西索引（四）
新東西索引（五）
新東西索引（六）
電子月刊總匯
產業技術文章導讀
關鍵技術報告｜AI在Deep Edge領域的應用
關鍵技術報告｜全方位殺菌的紫外光UV消毒機器人

＊本雜誌於每年2月出版年鑑，當月不再出版月刊，訂閱一年11期(不含年鑑)

CTIMES雜誌創立於1991年10月，隨著台灣半導體產業的發展而亦步亦趨，一直到今天，不僅廣泛地傳播廠商的產品與市場，也深入產業的創新價值來做分析報導，是科技與人文兼具的一家媒體組織。

長久以來，產業界一向重視關鍵零組件的發展，但這只是其中的一個C，也就是Components。但未來是一個「大C」的世代，C代表的不僅是3C整合成一個大C，同時也是Cloud雲端的連結應用與虛擬整合，這就是另外一個C─Convergence。CTIMES作為一個大C世代的領導媒體，會以提供業界各種Components與Convergence的報導與服務為主要目標，同時也會連結到市場應用端的自動化控制（Cybernation）產品上。

從晶片到電子產品，再從網路通訊到各種事物的連結與自動化作業，不僅業界本身要做產品整合，各種跨領域的合作開發也是勢在必行，CTIMES不僅提供平面內容報導，也提供數位網路、視訊傳播、研討會等等服務，是電子產業界人人可以利用的極佳媒介。