Page 197 - 聯合報60年：在新聞的河 淘歷史的金

第九章 從漂流到尋岸

的」。台灣海峽若繼續向西傾斜，台灣的

經貿就會繼續「出血」；唯有設法使「台
灣海峽是平的」，始可能建構一套「循
環」的經貿系統。
社論說：要使台灣成為亞太平台，欲為
台灣建立一個「循環」的經貿體系，首須
確立國家認同，亦即首須確立憲政戰略架

構。沒有正確的憲政戰略架構，也就沒有
可大可久的經貿戰略架構。就經貿觀點而
言，台灣唯有採取「中華民國路線」，不
能採取「台灣共和國路線」。
「中華民國路線」與「台灣共和國路
線」，不僅是政治路線，其實也是經貿路

線。 社 論 謂 Ｅ Ｃ Ｆ Ａ 的 成
社論指出：台灣海峽是斜的。這不是地理現象，而是十餘年來錯 敗關鍵，繫於兩岸互動的
誠意。圖為九十九年六月
誤的兩岸政經政策所致。若要將台灣海峽「扳平」，要靠政經政策的 二十九日海基會董事長江
丙坤(左)與海協會會長陳
大醒大悟與大作為。
雲林(右)簽署ＥＣＦＡ後
握手，留下歷史的一刻。
政治路線須與經濟路線合轍

由於全球化及區域經濟組織興起，且中國大陸亦成「世界工廠」
及「世界市場」；兩岸關係已由早年的軍事及意識形態對抗，轉為以
經濟互動為主軸的競合關係。
因此，聯合報社論指出：台灣的政治路線不可與經濟路線背離，
而須與經濟路線合轍。經濟上無出路的政治路線，是不可採的政治路
線。
台獨採「戒急用忍」或「鎖國」的經濟路線，在邏輯上是合理

的；而基於「一中憲法／一中各表」的中華民國，採三通直航、ＥＣ
ＦＡ、經合會等經濟路線，也是與其政治路線合轍的。
社論指出，在李登輝及陳水扁二任政府期間，一方面煽動台獨路
線，一方面卻又不能改變兩岸經濟依存關係的深化，這種政經路線的
矛盾支離，誠為台灣生存發展的重大危機。

柯林頓的五不支持

兩岸關係伴隨冷戰結束、中國崛起及全球化等歷史轉折而變化，
台美關係亦因此發生轉變。李登輝及陳水扁二位總統最後與美國當局
的關係瀕於破裂，甚至反目成仇；聯合報對此曾同步發出預警，並建
議應正確回應台美中三邊關係的變化。
民國八十七年六月，美國總統柯林頓訪問中國大陸，與中華人民 191