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交通部訂定2021年為台灣自行車旅遊年，從2020年起3年內，投入16億元推動環島自行車路網升級，並串聯鐵公路等綠色交通，吸引更多國內外旅客騎自行車漫遊台灣。
隨著台灣自行車發展多年，作者騎訪山林得到無數感動，也透過分享獲得國內外車友認同，經過多年探索，作者歸納出3條路線來作為這個自行車島的主幹，藉由圖文、影像，以單車的特有視角，和讀者一起重新認識這塊土地。
本書精選作者多次造訪且認為是台灣單車旅行的經典路線，提供給喜愛單車旅行的人作為參考，希望可以省略掉過多的規劃前置時間，轉而多探尋可以深化旅程內容的資訊。在台灣，騎的是單車，但感動的是文化，唯有一再踏出去，為這個島嶼付出關心，這塊土地就會越有溫度。台灣，用騎的最美，而且越騎越美。
陳忠利
1964生，五專機械科畢業，台灣雲林人，服務於汽車產業，現致力於台灣單車運動與深度旅遊推廣。
個性熱愛大自然並樂於冒險和挑戰，當接觸單車後，深覺這項運動可以在健身之餘，更能夠親近自己的土地，因此透過親自的體驗及分享，積極推動「台灣 ‧ 用騎的最美！」的概念，希望能讓更多人從事這種健康環保的運動。已出版《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道～台灣，用騎的最美》、《台灣‧用騎的最美～和她騎出屬於自己的單車故事》、《單車‧部落‧縱貫線》三本單車書。
相關著作：《單車‧部落‧縱貫線~不是最近，卻是最美的距離：21條路線穿越台灣南北原鄉，深遊190個部落祕境（增訂版）》《單車‧部落‧縱貫線~不是最近，卻是最美的距離：21條路線穿越台灣南北原鄉，深遊190個部落祕境》《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道～台灣，用騎的最美》
004作者序
006旅行台灣5個關鍵
012我們的環島1號線風情畫
為什麼要去環島
出發前的準備
我們真的在環島了！
返鄉之路
走在不一樣的台南
國境之南
迎向第一道陽光
半夢半醒地打冷顫
單車路上千里來相會的機緣
戒慎恐懼的蘇花
環島1號線雖不完美，但我們已圓夢
052路線建議
台灣西部1
台灣西部2
台灣西部3
台灣西部4
台灣西部5
恆春半島
台灣東部（南迴東段）
台灣東部（花東縱谷南段、東海岸南段）
台灣東部（花東縱谷北段、東海岸北段）
台灣東部（蘇花段）
台灣東北部（宜蘭、台北段）
074與台灣有約，四極點單車環島
單車人一定要走的台灣四極點環島
出發前的準備
一日雙塔（極北、極東）
是除夕，也是瘋狂的一天
海岸山脈頭到山脈尾
台灣極南──鵝鑾鼻，我們要來了！
差點無處可宿的年初三
起風了！
除了逆風之外還是逆風
最終日
105路線建議
極北‧富貴角燈塔
極東‧三貂角燈塔
極南－鵝鑾鼻燈塔
極西－國聖港燈塔
114台灣．雙溪雙海大橫貫
濁水溪風情畫
奮戰異域的孤軍
越過武嶺進入立霧溪流域，奔向浩瀚太平洋
126路線建議
濁水溪出海口－南投水里
南投水里－南投埔里
南投埔里－清境農場
清境農場－武嶺－太魯閣（崇德）
132台灣橫貫，東向西
立霧溪出海口
錐麓古道、白楊步道
發電道路、產金道路
喜見雲海、佐久間山
登上合歡山東峰
奔向台灣海峽
148路線建議
新城－太魯閣峽谷－天祥段
天祥－武嶺－霧社段
武嶺－濁水溪出海口段
154北進武嶺南出鵝鑾鼻，縱斷台灣五百哩
騎入城鄉、騎訪部落，看見台灣深度
出發前的準備
移動日
富貴角─三峽，正式出發
三峽─留茂安，沿途狀況不斷
留茂安－梨山，老天賞臉來個大晴天
梨山－松雪樓，觀雲海爬百岳
松雪樓－埔里，合歡山東峰賞日出
埔里－和社，改走投59探訪原鄉部落
和社－石棹，越過塔塔加，沿途玉山相伴
石棹－三地門／內埔，越過阿里山前往那瑪夏
內埔－台灣極南，收納特殊海岸景觀
182路線建議
大屯火山群段（富貴角－三峽）
雪山山脈段（三峽－留茂安）
中央山脈段（留茂安－埔里）
玉山山脈／阿里山山脈段（埔里－石棹）
阿里山山脈／那瑪夏段（石棹－三地門、內埔）
沿山公路／恆春半島段（三地門、內埔－鵝鑾鼻）
192特別收錄：新北三金典路線
193綠金路線：我的單車茶路
202黑金路線：走入淡淡黑金歲月
206黃金路線：輕騎再訪水金九
同場加映
110 12條環島順騎自行車道
190武嶺周邊適合單車健走的3條登山路徑
200坪林3條景色優美的自行車道
附錄
209如何透過大眾運輸運送單車？
217如何選擇單車環島團
221租台單車去環島
