財團法人中華顧問工程司、財團法人願景工程基金會

台灣國土面積不大，交通可及性城鄉差距卻很明顯，偏鄉地區受限於人口稀少，大眾運輸班次少、誤點率偏高、居民移動權無法提升。為解決台灣偏鄉交通大眾運輸缺乏問題，交通部公路局自102年起，透過公路公共運輸提升計畫陸續協助偏遠地區建置DRTS。然而，當台灣高齡化跟不上偏遠地區DRTS佈建速度時，偏鄉地區居民「行的正義」便出現瓶頸，且從「體檢行的正義1.0~3.0」個案報導中，發現政府資源投入錯置問題，並探討如何讓偏鄉資源極大化。